ក្បាលផ្ចិតផ្ចង់រួមប្រើឧបករណ៍មេកានិកជាវេទិកាទ្រទ្រង់ ហើយរំកិលថយក្រោយតាមរយៈឧបករណ៍មេកានិក ដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្សារដែកដែលមានគន្លងផ្សេងៗគ្នា។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្សារអាស្រ័យលើភាពត្រឹមត្រូវនៃ actuator ដូច្នេះមានបញ្ហាដូចជាភាពត្រឹមត្រូវទាប ល្បឿនឆ្លើយតបយឺត និងនិចលភាពធំ។ ប្រព័ន្ធស្កែន galvanometer ប្រើម៉ូទ័រដើម្បីផ្លាតកញ្ចក់។ ម៉ូទ័រត្រូវបានជំរុញដោយចរន្តជាក់លាក់មួយ និងមានគុណសម្បត្តិនៃភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ និចលភាពតូច និងការឆ្លើយតបរហ័ស។ នៅពេលដែលធ្នឹមពន្លឺត្រូវបាន irradiated នៅលើកញ្ចក់ galvanometer ការផ្លាតរបស់ galvanometer ផ្លាស់ប្តូរមុំនៃការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃកាំរស្មីឡាស៊ែរ។ ដូច្នេះ កាំរស្មីឡាស៊ែរអាចស្កេនគន្លងណាមួយនៅក្នុងវាលស្កែននៃទិដ្ឋភាពតាមរយៈប្រព័ន្ធ galvanometer ។ ក្បាលបញ្ឈរដែលប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សារដែកគឺជាកម្មវិធីផ្អែកលើគោលការណ៍នេះ។
សមាសធាតុសំខាន់នៃអេប្រព័ន្ធស្កេន galvanometerគឺជាឧបករណ៍ពង្រីកធ្នឹម, កញ្ចក់ផ្តោត, XY-axis scanning galvanometer, ផ្ទាំងបញ្ជា និងប្រព័ន្ធកម្មវិធីកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនស្កេន galvanometer សំដៅជាចម្បងទៅលើក្បាលម៉ាស៊ីនស្កេន XY galvanometer ពីរដែលត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រ servo reciprocating ល្បឿនលឿន។ ប្រព័ន្ធ servo អ័ក្សពីរជំរុញ galvanometer ស្កេនអ័ក្សពីរ XY ដើម្បីផ្លាតតាមអ័ក្ស X និង អ័ក្ស Y រៀងគ្នាដោយបញ្ជូនសញ្ញាបញ្ជាទៅម៉ូទ័រ servo អ័ក្ស X និង Y ។ ដោយវិធីនេះ តាមរយៈចលនារួមបញ្ចូលគ្នានៃកញ្ចក់កញ្ចក់អ័ក្សពីរ XY ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាចបំប្លែងសញ្ញាតាមរយៈបន្ទះ galvanometer យោងទៅតាមគំរូនៃក្រាហ្វិកដែលបានកំណត់ជាមុនរបស់កម្មវិធីកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន និងរបៀបកំណត់ផ្លូវ ហើយផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿន។ នៅលើយន្តហោះនៃ workpiece ដើម្បីបង្កើតគន្លងស្កេន។
,
យោងទៅតាមទំនាក់ទំនងទីតាំងរវាងកញ្ចក់ផ្តោតអារម្មណ៍ និងឡាស៊ែរ galvanometer របៀបស្កែនរបស់ galvanometer អាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាការស្កេនផ្តោតផ្នែកខាងមុខ (រូបភាពខាងឆ្វេង) និងការស្កេនផ្តោតខាងក្រោយ (រូបភាពខាងស្តាំ) ។ ដោយសារតែមានភាពខុសគ្នានៃផ្លូវអុបទិក នៅពេលដែលធ្នឹមឡាស៊ែរផ្លាតទៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នា (ចម្ងាយបញ្ជូនធ្នឹមគឺខុសគ្នា) យន្តហោះប្រសព្វឡាស៊ែរនៅក្នុងដំណើរការស្កេនផ្តោតមុនគឺជាផ្ទៃកោងអឌ្ឍគោលដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបខាងឆ្វេង។ វិធីសាស្ត្រស្កែនផ្ដោតលើខ្នងត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបត្រឹមត្រូវ ដែលកែវគោលគឺជាកែវថតរាបស្មើ។ កញ្ចក់វាលរាបស្មើមានការរចនាអុបទិកពិសេស។
តាមរយៈការណែនាំការកែតម្រូវអុបទិក យន្តហោះប្រសព្វអឌ្ឍគោលនៃកាំរស្មីឡាស៊ែរអាចត្រូវបានកែតម្រូវទៅជាយន្តហោះ។ ការស្កែនផ្ដោតលើខ្នងគឺសមរម្យជាចម្បងសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានតម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវនៃការដំណើរការខ្ពស់ និងជួរដំណើរការតូចៗ ដូចជាការសម្គាល់ឡាស៊ែរ ការផ្សារមីក្រូរចនាសម្ព័ន្ធឡាស៊ែរជាដើម។ នៅពេលដែលផ្ទៃស្កេនកើនឡើង ជំរៅនៃកញ្ចក់ក៏កើនឡើងផងដែរ។ ដោយសារការកំណត់ផ្នែកបច្ចេកទេស និងសម្ភារៈ តម្លៃនៃរន្ធកែវធំមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយដំណោះស្រាយនេះមិនត្រូវបានទទួលយកទេ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រព័ន្ធស្កែន galvanometer នៅពីមុខកញ្ចក់វត្ថុបំណង និងមនុស្សយន្តអ័ក្សប្រាំមួយ គឺជាដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបានដែលអាចកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍ galvanometer និងអាចមានកម្រិតសន្ធឹកសន្ធាប់នៃភាពត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធនិងភាពឆបគ្នាដ៏ល្អ។ ដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានអនុម័តដោយអ្នកធ្វើសមាហរណកម្មភាគច្រើន ដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាការផ្សារដែក។ ការផ្សារនៃរបារម៉ូឌុល រួមទាំងការសម្អាតបង្គោល មានកម្មវិធីហោះហើរ ដែលអាចបត់បែន និងមានប្រសិទ្ធភាពបង្កើនទម្រង់ដំណើរការ។
មិនថាជាការស្កែនមុខ ឬការស្កែនផ្ដោតខាងក្រោយទេ ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃកាំរស្មីឡាស៊ែរមិនអាចគ្រប់គ្រងសម្រាប់ការផ្តោតអារម្មណ៍ថាមវន្តបានទេ។ សម្រាប់របៀបស្កែនផ្ដោតខាងមុខ នៅពេលដែលស្នាដៃដែលត្រូវដំណើរការមានទំហំតូច កញ្ចក់ផ្ដោតមានជួរជម្រៅប្រសព្វជាក់លាក់ ដូច្នេះវាអាចធ្វើការស្កេនផ្តោតជាមួយទម្រង់តូច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលយន្តហោះដែលត្រូវស្កេនមានទំហំធំ ចំនុចនៅជិតបរិក្ខារនឹងអស់ការផ្តោតអារម្មណ៍ ហើយមិនអាចផ្តោតទៅលើផ្ទៃនៃស្នាដៃដែលត្រូវដំណើរការបានទេ ព្រោះវាលើសពីដែនកំណត់ខាងលើ និងខាងក្រោមនៃជម្រៅប្រសព្វឡាស៊ែរ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលកាំរស្មីឡាស៊ែរត្រូវបានទាមទារឱ្យផ្តោតបានល្អនៅទីតាំងណាមួយនៅលើយន្តហោះស្កែន ហើយវាលនៃទិដ្ឋភាពមានទំហំធំ ការប្រើប្រាស់កញ្ចក់ប្រវែងប្រសព្វថេរមិនអាចបំពេញតម្រូវការស្កេនបានទេ។
ប្រព័ន្ធផ្ដោតថាមវន្តគឺជាប្រព័ន្ធអុបទិកដែលប្រវែងប្រសព្វអាចផ្លាស់ប្តូរបានតាមតម្រូវការ។ ដូច្នេះ ដោយប្រើកញ្ចក់ផ្ដោតថាមវន្ត ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃផ្លូវអុបទិក កញ្ចក់កោង (ឧបករណ៍ពង្រីកធ្នឹម) ផ្លាស់ទីតាមបន្ទាត់តាមអ័ក្សអុបទិក ដើម្បីគ្រប់គ្រងទីតាំងផ្តោត ដូច្នេះការសម្រេចបាននូវសំណងថាមវន្តនៃភាពខុសគ្នានៃផ្លូវអុបទិកនៃផ្ទៃដែលត្រូវដំណើរការ។ នៅមុខតំណែងផ្សេងៗគ្នា។ បើប្រៀបធៀបជាមួយ 2D galvanometer សមាសភាព galvanometer 3D បន្ថែមជាចម្បង "ប្រព័ន្ធអុបទិកអ័ក្ស Z" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ galvanometer 3D ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រសព្វដោយសេរីក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្សារនិងអនុវត្តការផ្សារលើផ្ទៃកោងដោយមិនចាំបាច់លៃតម្រូវការផ្សារ។ ទីតាំងផ្តោតអារម្មណ៍ដោយការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់នៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដូចជាឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ឬមនុស្សយន្តដូចជា 2D galvanometer ។
ប្រព័ន្ធផ្តោតអារម្មណ៍ថាមវន្តអាចផ្លាស់ប្តូរចំនួន defocus ផ្លាស់ប្តូរទំហំកន្លែង ដឹងពីការលៃតម្រូវការផ្តោតអារម្មណ៍ Z និងដំណើរការបីវិមាត្រ។
ចម្ងាយធ្វើការត្រូវបានកំណត់ថាជាចម្ងាយពីគែមមេកានិចផ្នែកខាងមុខបំផុតនៃកញ្ចក់ទៅយន្តហោះប្រសព្វ ឬយន្តហោះស្កែននៃវត្ថុបំណង។ ប្រយ័ត្នកុំឱ្យច្រឡំជាមួយប្រវែងប្រសព្វដែលមានប្រសិទ្ធភាព (EFL) នៃគោលបំណង។ នេះត្រូវបានវាស់ចេញពីប្លង់គោលដែលជាប្លង់សម្មតិកម្មដែលប្រព័ន្ធកញ្ចក់ទាំងមូលត្រូវបានសន្មត់ថានឹងឆ្លុះទៅប្លង់ប្រសព្វនៃប្រព័ន្ធអុបទិក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-០៤-២០២៤
